1. Abnormally mataas na temperatura ng tubig
Kapag a bomba ng tubig ng kotse Nabigo, ang pinaka direktang kinahinatnan ay ang kahusayan ng sistema ng paglamig ng engine ay lubos na nabawasan. Ang coolant ay hindi maaaring ma -ikot nang epektibo, na nagiging sanhi ng temperatura ng mga pangunahing sangkap tulad ng block ng cylinder ng engine at ulo ng silindro na tumaas nang masakit. Ang pointer ng temperatura ng temperatura ng tubig ay mabilis na umakyat sa mataas na lugar ng temperatura, at maaaring ma -trigger ang sobrang pag -init ng mekanismo ng proteksyon, na nagiging sanhi ng awtomatikong isara ang makina. Ang pangmatagalang operasyon ng high-temperatura ay hindi lamang mababawasan ang kahusayan sa pagtatrabaho ng engine, ngunit mapabilis din ang pagkasira ng langis ng engine, dagdagan ang pagsusuot ng mga sangkap tulad ng mga piston at cylinders, at sa mga malubhang kaso ay maaaring maging sanhi ng hindi maibabalik na pinsala sa makina tulad ng paghila ng cylinder at pagdadala ng pag-agaw. Samakatuwid, sa sandaling ang temperatura ng tubig ay natagpuan na mataas na mataas, dapat na ihinto ng may -ari ang kotse kaagad para sa inspeksyon at hindi kailanman magpatuloy sa pagmamaneho.
2. Hindi normal na tunog ng engine
Ang bomba ng tubig ng kotse ay naglalaman ng mga sangkap ng katumpakan tulad ng mga bearings at impeller. Ang normal na operasyon ng mga sangkap na ito ay mahalaga upang mapanatili ang kinis ng sistema ng paglamig ng engine. Gayunpaman, kapag nabigo ang bomba ng tubig, tulad ng tindig, maluwag o sirang mga impeller, atbp, ang makina ay gagawa ng hindi normal na ingay. Ang mga ingay na ito ay maaaring lumitaw bilang matalim na tunog ng alitan, patuloy na nakakahiyang tunog, o mga tunog na kumakatok na tunog, na lahat ay halata na mga palatandaan ng pagkabigo ng bomba ng tubig. Kapag naririnig ang mga hindi normal na ingay na ito, ang mga may -ari ng kotse ay dapat bigyang -pansin at ipadala ang sasakyan sa isang propesyonal na tindahan ng pag -aayos para sa inspeksyon at pag -aayos sa oras upang maiwasan ang pagpapalawak ng kasalanan at maging sanhi ng higit na pagkalugi.
3. Ang ilaw ng babala ng dashboard ay nasa
Ang mga modernong kotse ay nilagyan ng mga advanced na electronic control system. Kapag may problema sa sistema ng paglamig ng engine, ang kaukulang mga ilaw ng babala sa dashboard ay magaan sa oras upang paalalahanan ang may -ari na bigyang pansin. Ang mga ilaw na ito ng babala ay karaniwang kasama ang mga ilaw ng babala sa temperatura ng tubig, mga ilaw ng kasalanan ng engine, atbp Kapag nalaman ng mga may -ari ng kotse na ang mga ilaw na ito ay nasa mga ilaw na ito, dapat nilang ihinto ang kotse kaagad at suriin kung may problema sa sistema ng paglamig ng engine. Lalo na kung ang ilaw ng babala ng temperatura ng tubig ay nasa, mas mahalaga na maging alerto na ang makina ay maaaring nasa isang sobrang init na estado, at ang mga hakbang ay dapat na makuha nang mabilis upang maiwasan ang karagdagang pinsala sa makina.
4. Coolant Leakage
Ang coolant ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig ng engine. Ito ay may pananagutan sa pagsipsip at pag -alis ng init na nabuo ng makina. Gayunpaman, kapag nabigo ang bomba ng tubig ng kotse, tulad ng pag -iipon ng gasket at pag -crack ng bomba ng bomba, maaaring maging sanhi ito ng pagtagas ng coolant. Ang leaked coolant ay mag -iiwan ng mga halatang marka sa lupa at maaaring sinamahan ng isang nakamamanghang amoy. Ang pagtagas ng coolant ay hindi lamang magiging sanhi ng sobrang pag -init ng makina, ngunit bawasan din ang kahusayan ng sistema ng paglamig at nakakaapekto sa normal na operasyon ng engine. Samakatuwid, ang mga may -ari ng kotse ay dapat na regular na suriin ang antas ng coolant at sistema ng paglamig para sa mga tagas, at ayusin ang mga ito sa oras kung natagpuan ang mga pagtagas.
5. Hindi matatag na idling o madaling mag -stall
Ang kondisyon ng operating ng bomba ng tubig ng kotse ay malapit na nauugnay sa idle na katatagan ng makina. Kapag nabigo ang bomba ng tubig, maaaring magbago ang pag -ikot ng paglaban nito, na nagiging sanhi ng engine na walang imik o madaling stall. Ang sitwasyong ito ay karaniwang nangyayari kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa isang mababang bilis o paghihintay. Ang hindi matatag na pag -idle ay hindi lamang nakakaapekto sa kaginhawaan sa pagmamaneho, ngunit maaari ring maging sanhi ng karagdagang pasanin at magsuot sa makina. At ang madaling pag -stall ay maaaring maging sanhi ng biglang mawalan ng kapangyarihan ang sasakyan sa panahon ng pagmamaneho, pagtaas ng panganib ng mga aksidente sa trapiko. Samakatuwid, kapag nalaman ng mga may -ari ng kotse na ang bilis ng walang ginagawa ay hindi matatag o madaling mag -stall, dapat nilang suriin kung ang water pump at iba pang mga kaugnay na sangkap ay gumagana nang maayos sa oras.
6. Nabawasan ang pagganap ng engine
Ang kabiguan ng bomba ng tubig ng kotse ay maaari ring makaapekto sa pangkalahatang pagganap ng engine. Dahil sa hindi sapat na paglamig, ang mga overheats ng engine at ang hindi kumpletong pagkasunog ng pinaghalong sa silindro, na kung saan ay binabawasan ang output ng kuryente ng makina at ekonomiya ng gasolina. Maaaring maramdaman ng may -ari na ang sasakyan ay walang kapangyarihan kapag nagpapabilis, nahihirapan na umakyat sa isang burol, o makabuluhang nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina. Bilang karagdagan, ang sobrang pag -init ay maaari ring maging sanhi ng mga malubhang problema tulad ng knocking engine at pagguho ng balbula. Samakatuwid, sa sandaling ang pagganap ng engine ay natagpuan na bumababa, dapat suriin ng may -ari ang sistema ng paglamig at bomba ng tubig para sa mga pagkakamali sa lalong madaling panahon, at ayusin at palitan ang mga ito sa oras upang matiyak ang normal na operasyon ng engine.
